【PGR4】のマルチ対戦をやってると、つくづく思います。"外人う
るせぇー！"っとｗ
ギャーギャー騒ぐ人も珍しくないし、言葉は判らないけど雰囲気で
こちらをバカにしてるようなことをデッカイ声で怒鳴ってたり、と
にかくうるさい。
まぁ、総じてそういったウルサイ奴らは下手な人なんで、コーナー
でちぎってやったり、妨害走行をスカして自滅に誘導してやったり
するとセルフリタイアで回線落ちして居なくなってくれるから、ま
ぁいいんですけどねｗ
あと、ヴォイチャ使ってるということは、マイクが口の近くにある
わけですよ。で、マイクとは音を拾う機械ですよね。当たり前です
が…
そんなのを口の近くに装備しているのに、口笛吹く人がやたら多い
。
勿論、外人さんたちです。なんですか？あれ。口笛は欧米の絶対文
化なのでしょうか？
息が吹きかかる雑音が非常に耳触りなんで、いいかげんにしてくれ
っと常々感じてます。
あとね…。ゲップ…。これも多い。もう最悪ってやつです。
なんで見ず知らずの外人のゲップを聴かされなきゃなんないのさ！
騒ぎ立てるは、口笛でブフォブフォ息を吹きかけ雑音だらけにする
は、ゲップはするはで、外人には困ったものです。
さて、最近は主にマルチ対戦ではシングルチャンピオンシップって
のを遊んでいます。
マルチプレイには、シングルイベント、シングルチャンピオンシッ
プ、チームイベント、チームチャンピオンシップ、シミュレーショ
ン、カスタムマッチの６つのモードが用意されています。
【シングルイベント】というのは、簡単に言えば１レースだけのお
気楽対戦。指定された複数のチェックポイントを通過した速度の総
合計を競うスピードチャレンジや、ファッテストラップを競うタイ
ムランなど、単純のよーいドン！でレース順位を競うものより、前
述のようなイベントチックなレギュレーションのレースになること
が多いです(レースの種類はランダムで決まる)
【シングルチャンピオンシップ】は３戦のレースを行うモードで、
ソロで対戦する場合のメインモード的な位置にあります。シングル
イベント同様のスピードチャレンジ等のレースも混じりますが、概
ね単純なレースの順位を競うものが多くセレクトされる傾向があり
ます。
【チームイベント】【チームチャンピオンシップ】というのは、対
戦に入る前にプレイヤー自らロビールームを立て、そこにフレンド
を招いてから参加するという形式になり(そのままソロで参戦も可
能)、レースでは赤組、青組に別れて順位の総合ポイントを競うレ
ースとなります。チーム戦ということもあって、味方を有利に走ら
せる為の工作実行員役というのが多く出現し、相手チームの走行を
意図的に妨害して味方を前に行かせるという作戦がまかりとおった
りしています。潰し合いの傾向が強い為、かなり殺伐とした展開に
なりがちですが、それはそれで闘争本能剥き出しの戦いなわけです
から、バトルをするという意味では楽しめるモードです。シングル
、チャンピオンシップの内容の違いはシングルと同様です。
【シミュレーション】はマニュアルシフト設定オンリーの対戦モー
ドで、その性質から上級者向けの対戦モードとなってるようです。
cocさんはATシフトオンリーな人なので、一度もこのモードで対戦
したことはありません。
【カスタムマッチ】は、ホストがゲームロービーを立ち上げ、コー
ス、ラップ数、天候、使用車種ランク、レース内容の指定など、あ
らゆる設定を任意で決めてレースを行うモードで、このモード限定
で通称鬼ごっこと言われる、キャット&マウスといった特殊なルー
ルのレースが行えるようになってます。
で、最近のcocさんのお気に入りは先ほども書いたようにシングル
チャンピオンシップです。チーム戦は一人でも参加することは可能
なんですが、一人で遊んでるときに殺伐としたぶつけ合いは疲れま
すし、主にシングルの方で遊んでるのです。
そして、チームでは相手に体当たりをしてコースアウトさせたりす
るのは作戦としてまかり通るのかもしれませんが、シングルでは通
用しません。そういうことをするとタダの卑怯者ｗ
なので、なるべく接触をしない走りを心がけて走ってる方が多いの
で、純粋にレースを楽しめて嬉しいです。
ただ、たまに無茶な人も居たりして、コーナーの飛び込みでのルー
ル違反。っていってもゲーム上のルールでなく、レースそのもので
の暗黙のルールって意味ですが、コーナの進入でオーバーテイクす
る場合は、相手の進入のタイミングでラインを消してしまうような
飛込みは御法度です。
例えば、cocがイン側からコーナーに入ってく位置に居て、後ろか
ら別の人が加速してアウト側から抜こうとする場合、cocがコーナ
ーに入るラインを消すようなタイミングでしかコーナに飛び込めな
いなら、飛び込んでは駄目だと思うんです。
強引にオーバースピードでアウト側からコーナーに侵入して、その
直後にドリフトでイン側に流れてこられては、既にイン側に進入し
てる側はブレーキングで接触を避けるしかないわけですしね。
それはアンフェアだなっと。
でも、まぁ、全体的にシングルではクリーンなレースをする人が多
いです。そしてクリーンなレースの方が断然面白いのです。接触し
ないのが大前提でのコーナーでの駆け引き。たまりませんｗ
TailToNoseでテクニカルコーナーを連続で進行してる時なんかは、
アドレナリン噴出しまくりｗ
まぁ、そんなことを言っていても、ドライビングテクニックの未熟
さから、不慮の接触などをしてしまう場合もあります^^;
そういった時は、潔くブレーキを掛けて、セルフペナルティって感
じで、ぶつけてしまった人に先に行ってもらってから、再加速する
ようにしてます。
なので、あまり順位を稼げません^^;
これらのマルチ対戦にも各モード毎にランキングがあり、シングル
チャンピオンシップで1000位以内に入ることが最初の目標なのです
が、暫くずっと3500～3200位辺りをウロついていて、中々ランキン
グが上がりません^^;
1000位以内どころから、2000位もほど遠いのが現在のcocさんの現
状です。
でも、諦めずコツコツ頑張っていくです。
各ランク(A～Gまでの車種ランク)で得意な車も確立してきて、益々
面白くなってきてますしね。
唯一、得意な車が無いFランクがウィークポイントではありますが
…(マルチ対戦ではコース同様に使用車種ランクもランダムで決ま
る)
ま、そんなわけで、360がPGR4専用機化してるcocさんなのでした。
(オブリビオンはどうしたという問い合わせは現段階ではタブーで
すｗ)
それでは今回はこれにて。
＊原文投稿時間不明の為、00時00分として転機しました。
